Automechanika 2004: Kompressor auf der Sackkarre

Die „Premium“-Kompressoren sind für besonders harte Einsätze im Handwerk konzipiert. Bei den Modellen bis 1,5 kW kommt ein neuer wartungsfreundlicher Kompaktblock mit effizienter Kühlung, der Antriebsmotor und Kompressorblock in einem Gehäuse einschließt, zum Einsatz. Das „Premium“-Programm gliedert sich in drei Linien und umfasst 31 Modelle mit klassischem Aufbau: Antriebsmotor und Kompressorblock sind auf einem liegenden Druckluftbehälter installiert, der mit zwei Rädern und einem Transportgriff für den mobilen Einsatz ausgestattet ist. Die Antriebsleistungen reichen von 0,75 bis 3 kW, die Ansaugvolumen von 130 bis 660 l/min und die Behältergrößen von 10 bis 90 l. Der erreichbare Höchstüberdruck beträgt 10 bar. Die zweite Linie besteht aus vier Modellen, die sich vor allem durch ihre kompakte Bauweise auszeichnen. Ihr Ansaugvolumenbereich liegt zwischen 160 und 350 l/min, die Antriebsleistungen reichen von 1,1 bis 1,9 kW, die Behältergrößen betragen 4 und 30 l.

Zwei Besonderheiten bietet das neue Modell „Premium 450 compact“: Es ist auf einem austarierten Bügelgestell mit Luftreifen fahrbar wie eine Sackkarre und kann durch seine kompakten Ausmaßen und dem Gewicht von knapp 60 kg von einer Person bequem auf jede Baustelle mitgenommen werden. Es erreicht einen Höchstüberdruck von 30 bar. Der Premium compact kostet im Fachhandel netto 1.269,- € und kann als Besonderheit für häufigen Treppentransport im Einmannbetrieb mit zwei Sternrädern (Aufpreis etwa 20,- €) ausgerüstet werden.

C.-D. Bues - 2004