Schutzgas-Atmosphäre aus dem Inneren der Drahtelektrode

„Wird der gasförmige Arbeitsraum vom Winde verweht, müssen die Praktiker üblicherweise das weniger luftzuganfällige, aber auch deutlich weniger produktive E-Handschweißen anwenden“, erläutert Schweißgeräte-Hersteller Fronius die Problematik. Das Österreichische Unternehmen hat sich diesem Problem gestellt und eine Lösung gefunden: „Beim Innershield-Schweißen befindet sich der Stoff, der die Schutzgas-Atmosphäre erzeugt, im Inneren der Drahtelektrode, statt von außen als Gas hinzuzukommen“, erklären die findigen Österreicher ihren Lösungsansatz. Dadurch sei das Verwehen der Schutzgas-Hülle kein Thema mehr. „Und der gefüllte Draht ist, wie der übliche Draht beim MSG-Verfahren, auf Rollen gewickelt“, ergänzt das Unternehmen. Durch diese Neuerung könne das Fülldrahtschweißen laut Fronius die wirtschaftlichen Nachteile des E-Handverfahrens ausgleichen.

Die BVG als Zeuge

Als Beleg verweist der Hersteller auf die Erfahrungen der Servicetechniker der BVG. Die Berliner Schweißfachleute bekunden eine 30-prozentige Leistungssteigerung, die beim Verschweißen der Stöße von Fahr- und Stromschienen, gegenüber dem E-Handschweißen erreicht worden sei. Einen erheblich Beitrag zum effizienteren Arbeiten leistet aber auch das spezielle Innershield-Equipment, das den Schienenbauern mit an die Hand gegeben wurde. BVG-Schweißfachmann Uwe Geschwandner ist davon überzeugt, dass die Fronius-Entwicklung auch auf anderen Baustellen in zugiger Umgebung ihre Vorteile ausspielen könne. „Prinzipiell ergeben sich für alle E-Hand-Schweißanwendungen mit großem Nahtvolumen interessante Einsparmöglichkeiten“, lautet sein Resümee. Für die Neuerung nutzt Fronius seine Standard-Schweißsysteme. Die Stromquelle „TransSynergic 4000 C“ ist jetzt mit der entsprechenden Zusatzausstattung erhältlich.

F. Dirr - 2007 (S)